Streit um Cityring-Umbau: 170 Parkplätze in Ohligs bedroht
Streit um Cityring-Umbau: 170 Parkplätze in Ohligs bedroht
Die Pläne zur Neugestaltung des Cityrings in Ohligs haben für Kontroversen gesorgt, insbesondere wegen der Befürchtung, dass bis zu 170 Parkplätze verloren gehen könnten. Bezirksbürgermeister Westkämper kritisierte die Stadtverwaltung scharf, weil sie die Auswirkungen auf ansässige Unternehmen und Anwohner nicht ausreichend berücksichtige. Die CDU bezeichnete die aktuellen Vorschläge nun als "inakzeptabel" und forderte umfassende Nachbesserungen.
Der Bezirksrat des Oberbergischen Kreises (OAM) vertagte die Entscheidung über die Umgestaltung der Zufahrtswege im Ohligser Stadtzentrum, nachdem die CDU Widerspruch eingelegt hatte. Die Partei argumentierte, dass die Pläne – darunter eine neue Fahrradroute – etwa 70 Parkplätze am Cityring und weitere 100 entlang der Veloroute kosten würden. Westkämper warnte, dass solche Verluste den ohnehin schon geschwächten Einzelhandel in der Region weiter belasten würden.
Die Verwaltung drängt auf eine Entscheidung bis Februar, um den aktualisierten Fahrplan bis zum 14. Juni einhalten zu können. Westkämper betonte jedoch, dass "Qualität Vorrang vor Tempo" haben müsse, und forderte mehr Dialog mit den Betroffenen. Die aktuelle Vorgehensweise bezeichnete er als "Angriff auf die berechtigten Interessen von Unternehmen und Bürgern" und pochte auf eine konsensfähige Lösung.
Zudem kritisierte Westkämper, dass in der öffentlichen Diskussion kaum Alternativen für die wegfallenden Parkplätze diskutiert würden. Zwar zeigte er sich gesprächsbereit, machte aber klar: "Einfach Parkplätze zu streichen, ist keine gute Verkehrspolitik." Sein Ziel bleibe ein "vernünftiger Kompromiss", der die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer berücksichtige.
Die geplanten Änderungen stoßen mittlerweile auf massiven Widerstand, insbesondere vonseiten der CDU, die Nachbesserungen am lokalen Verkehrsplan fordert. Ohne Anpassungen könnte der Verlust von Parkplätzen die Spannungen zwischen Autofahrern, Radfahrern und Gewerbetreibenden weiter verschärfen. Nun muss der Bezirksrat entscheiden, ob er die Pläne überarbeitet – oder trotz der Kritik an ihnen festhält.
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