EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Hochvolt-Antriebe für Elektroautos bis 2029

EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Hochvolt-Antriebe für Elektroautos bis 2029

Ein neues, von der EU finanziertes Projekt treibt die Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie voran. Unter dem Namen ODYSSEV vereint es Universitäten und große Unternehmen, um fortschrittliche Hochvolt-Antriebssysteme zu entwickeln. Die Initiative zielt darauf ab, Elektroautos effizienter zu machen und gleichzeitig die Klimaschutz- und Industrieziele der Europäischen Union zu unterstützen.

Das Projekt startete offiziell Anfang 2026 mit einer Auftaktveranstaltung in Zaragoza. In den kommenden 42 Monaten arbeiten Forscher an allen Entwicklungsphasen – von Halbleiterinnovationen bis zur Integration von Komponenten wie Bordladern und Traktionswechselrichtern. Zu den Partnern gehören Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen sowie akademische Teams.

Hochvoltsysteme bieten entscheidende Vorteile, etwa schnelleres Laden und geringere Energieverluste. Doch sie stellen auch Herausforderungen dar, wie erhöhte Isolationsanforderungen, Grenzen bei Halbleitern und Überhitzungsrisiken bei Spannungen über 1.000 Volt. Das Team setzt digitale Werkzeuge ein, um Designs virtuell zu optimieren, bevor physische Tests beginnen.

Der erste Prototyp wird auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt. Ein Koordinationstreffen ist für Juni an der Fachhochschule Dortmund geplant, wo die Entwicklung des Hochvolt-Antriebssystems federführend vorangetrieben wird. Zudem legt das Projekt strenge Sicherheitsstandards für diese Technologien fest.

ODYSSEV ist Teil des EU-Programms Horizon Europe und unterstreicht die Bestrebungen des Blocks, den Verkehr umweltfreundlicher zu gestalten. Durch die Steigerung von Effizienz und Sicherheit in Hochvolt-Elektrofahrzeugen unterstützt das Projekt die Ziele der Europäischen Union, eine Führungsrolle in der Antriebstechnologie einzunehmen. Die Ergebnisse könnten künftige Standards für Elektrofahrzeuge in ganz Europa prägen.