Zoll entdeckt riesige Diesel-Tanks: Wie Spediteure Steuern in Deutschland umgehen

Zoll entdeckt riesige Diesel-Tanks: Wie Spediteure Steuern in Deutschland umgehen

Zollbehörden haben ein wachsendes Problem mit ausländischen Lastwagen aufgedeckt, die durch vergrößerte Kraftstofftanks Steuern umgehen. Bei Kontrollen in Aachen wurden Kühltransporter entdeckt, die deutlich mehr Diesel mitführten, als die standardmäßigen Tanks in Europa zulassen. Mit dieser Praxis nutzen Spediteure die günstigeren Spritpreise im Ausland aus und umgehen die höheren Kosten in Deutschland und der EU.

Im vergangenen Jahr wurden mehrere Verstöße aufgedeckt, wobei sechsstellige Summen an nicht gezahlter Energiesteuer eingezogen wurden. Nun werden Nachzahlungszuschläge eingeführt, um unehrliche Unternehmen daran zu hindern, ehrliche Wettbewerber durch Steuerhinterziehung zu unterbieten.

Das Problem kam ans Licht, als Zollbeamte in Aachen ausländische Kühltransporter kontrollierten. Dabei stellte sich heraus, dass viele Fahrzeuge ihre Originaltanks durch deutlich größere Modelle ersetzt hatten. Statt der üblichen 235 bis 245 Liter fassten manche Tanks zwischen 550 und 800 Liter.

Nach EU-Vorschriften ist Kraftstoff in werksseitig eingebauten Tanks von der Energiesteuer und der Einfuhrumsatzsteuer befreit, wenn er über Grenzen transportiert wird. Diese Befreiung gilt jedoch nicht für nachgerüstete Tanks – der zusätzliche Sprit unterliegt daher den vollen Abgaben. Besonders Spediteure aus der Türkei profitieren von den deutlich niedrigeren Dieselpreisen in ihren Heimatländern, wo ein Liter zwischen 56 und 70 Cent kostet, während die Preise in Deutschland deutlich höher liegen.

Viele Transportfirmen bauen gezielt übergroße Tanks ein, um das Tanken innerhalb der EU zu vermeiden. Durch das Volltanken im Heimatland umgehen sie die teuren deutschen Zapfsäulen und sparen Steuern. Im vergangenen Jahr deckten bundesweite Kontrollen zahlreiche Fälle von Steuerhinterziehung auf, was zu erheblichen Nachforderungen bei der Energiesteuer führte.

Als Reaktion darauf haben die Zollbehörden einen Zuschlag auf Steuernachzahlungen eingeführt. Die Maßnahme soll den finanziellen Vorteil zunichtemachen, den unehrliche Unternehmen durch ihre Praktiken erzielen, und für faire Wettbewerbsbedingungen für gesetzestreue Spediteure in Deutschland sorgen.

Die Verschärfung der Kontrollen folgt auf wiederholte Fälle von Steuerumgehung durch ausländische Lkw-Fahrer. Die größeren Tanks ermöglichen es ihnen, unversteuerten Diesel nach Deutschland zu bringen und so Konkurrenten zu unterbieten, die ihre Abgaben ordnungsgemäß entrichten. Mit strengeren Kontrollen und den neuen Zuschlägen wollen die Zollbeamten diese Schlupflöcher schließen und die entgangenen Einnahmen zurückholen.