Bedrohung durch Aufspaltung für die Auto-Sparte von Rheinmetall nach Übernahme

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Ein gelbes Auto auf der rechten Seite einer Anzeige mit schwarzem Text in der Mitte.Admin User

Bedrohung durch Aufspaltung für die Auto-Sparte von Rheinmetall nach Übernahme

Rheinmetalls Automotive-Sparte droht nach Übernahme Zerschlagung

Rheinmetalls Automobilzulieferer-Sparte steht nach einer geplanten Übernahme vor der möglichen Zerschlagung.

  1. Dezember 2025, 08:26 Uhr

Industrie, Finanzen, Luft- und Raumfahrt

Der Rüstungskonzern und Automobilzulieferer Rheinmetall steht kurz vor dem Verkauf seiner Automotive-Sparte an private Equity-Investoren. Der Düsseldorfer Mischkonzern erwartet, die Transaktion bis Anfang 2026 abzuschließen. Noch im Rennen sind zwei nicht namentlich genannte Bietergesellschaften, deren Angebote jedoch deutlich unter der ursprünglichen Bewertung des Unternehmens liegen.

Die Zukunft der Sparte hängt nun in der Schwebe, während die potenziellen Käufer deren Wert prüfen. Die aktuellen Gebote bewegen sich zwischen 500 Millionen und 600 Millionen Euro – weit entfernt von Rheinmetalls ursprünglichem Ziel von rund einer Milliarde Euro. Analysten führen die Diskrepanz auf geringe Synergien zwischen den verschiedenen Geschäftsbereichen der Sparte zurück, was die Wahrscheinlichkeit einer Zerschlagung nach der Übernahme erhöht.

Noch unklar ist, welche Teile des zivilen Geschäfts im Falle eines Verkaufs erhalten bleiben. Standorte wie das Automobilwerk in Neuss stehen vor unsicherer Zukunft, während andere Einheiten wie die Mira GmbH möglicherweise im Konzern verbleiben könnten. Rheinmetall hat bisher nicht bestätigt, welche Vermögenswerte unter seiner Kontrolle bleiben werden.

Das Unternehmen strebt an, die Vertragsbedingungen mit einem der beiden Bieterkonsortien im ersten Quartal 2026 final zu verhandeln. Da keine der Investorengruppen öffentlich benannt wurde, bleiben ihre Pläne vorerst undurchsichtig.

Ein Verkauf unter den Erwartungen Rheinmetalls würde einen deutlichen Einschnitt für die Automobilaktivitäten des Konzerns bedeuten. Eine mögliche Aufspaltung der Sparte könnte das zivile Geschäft grundlegend verändern – insbesondere an zentralen Standorten. Die endgültige Entscheidung über die verbleibenden Vermögenswerte und die künftige Eigentumsstruktur wird für Anfang nächsten Jahres erwartet.

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