Kettenfahrzeug aus dem Krieg führt zu Steuerhinterziehungsverdacht auf der A2
Kettenfahrzeug aus dem Krieg führt zu Steuerhinterziehungsverdacht auf der A2
Ein norwegischer Fahrer steht unter dem Verdacht der Steuerhinterziehung, nachdem Zollbeamte sein Fahrzeug auf einer deutschen Bahn kontrolliert hatten. Der Mann transportierte ein kettengetriebenes Fahrzeug aus dem Zweiten Weltkrieg von Norwegen nach Frankreich – ohne die erforderlichen Einfuhrundlagen.
Der Vorfall hat zu einem Strafverfahren und der vorläufigen Beschlagnahmung von Geldern als Sicherheit für mögliche Bußgelder geführt.
Zollbeamte des Hauptzollamts Bielefeld hielten auf der Bahn A2 einen Kleintransporter mit einem norwegisch zugelassenen Anhänger an. Im Inneren entdeckten sie einen M29C Weasel – ein ungepanzerter amphibischer Kettenfahrzeugtyp, der ursprünglich von den USA im Zweiten Weltkrieg gebaut wurde.
Der 38-jährige Fahrer, Jan Bjørnstad, brachte das Fahrzeug von Norwegen nach Frankreich, um es dort weiterzuverkaufen. Die Behörden schätzten seinen Wert später auf etwa 12.500 norwegische Kronen. Bjørnstad verfügte jedoch nicht über die notwendigen Zollpapiere für die Einfuhr in die EU, darunter eine Quittung oder einen Kaufvertrag.
Nach EU-Recht können Waren aus Drittstaaten nur bis zu bestimmten Wertgrenzen zollfrei eingeführt werden. Werden diese überschritten, müssen Einfuhrabgaben entrichtet und eine formelle Deklaration am Einreiseort vorgenommen werden. Da Bjørnstad dies unterließ, gerieten die Beamten in den Verdacht der Steuerhinterziehung und leiteten ein Ermittlungsverfahren ein.
Bevor sie ihn seine Reise fortsetzen ließen, verlangten die Zollbeamten eine Sicherheitsleistung in Höhe von 700 Euro. Diese Summe deckt mögliche Einfuhrabgaben sowie eventuelle Strafen ab, die sich aus den laufenden Ermittlungen ergeben könnten.
Der Fall nahm seinen Anfang, nachdem französische Zollbehörden den M29C Weasel bei einer Routinekontrolle im Hafen von Le Havre im Dezember 2024 erstmals auffällig geworden war. Daraufhin griffen die deutschen Zollbehörden während des Transits durch das Land ein.
Bjørnstad muss nun mit möglichen Sanktionen rechnen, während der rechtliche Status des Fahrzeugs weiterhin ungeklärt ist. Die weitere Entwicklung hängt davon ab, ob er die fehlenden Unterlagen nachreichen oder die fälligen Abgaben begleichen kann.
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