Deutsche Bahn revolutioniert Kölner S-Bahn mit digitalen Zügen und langfristigen Jobs

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Eine alte Ansichtskarte zeigt den Bahnhof Friedrichstraße in Berlin, Deutschland, mit einem Gebäude, Straßenlaternen, Menschen, Pferden, einer Brücke und einem bewölkten Himmel.

Deutsche Bahn revolutioniert Kölner S-Bahn mit digitalen Zügen und langfristigen Jobs

Die Deutsche Bahn modernisiert ihre S-Bahn-Verbindungen in Köln und dem Rheinland mit aufgewerteten Zügen, ausgebauter Infrastruktur und langfristiger Arbeitsplatzsicherheit. Die ersten 24 sanierten Züge des Typs ET 424 sind bereits im Einsatz und bieten verbesserte Fahrgastinformationen sowie kostenloses WLAN an Bord.

Die Aufwertungen erfolgen im Vorfeld des 50-jährigen Jubiläums des Kölner S-Bahn-Netzes im Jahr 2025. Bis 2040 soll das Netz von derzeit fünf auf zehn Linien erweitert werden.

Die neu sanierten ET-424-Züge verfügen nun über digitale Fahrgastdisplays und kostenfreies WLAN. Alle 24 Einheiten sind bereits im Einsatz, die vollständige Modernisierung der gesamten Flotte soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. Das überarbeitete Design der Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.

Die Deutsche Bahn hat zudem die personalbedingten Ausfälle bei DB Regio NRW in diesem Frühjahr auf nur noch 0,2 Prozent reduziert. Diese Verbesserung ist Ergebnis einer gezielten Personaloffensive mit Neueinstellungen und Schulungen. Das Unternehmen stellt weiterhin ein, um seine Modernisierungsziele zu erreichen – bis Ende 2026 soll die gesamte S-Bahn-Flotte auf den neuesten Stand gebracht werden.

Ein langfristiger Wartungsvertrag mit Alstom sichert den Einsatz der neuen Züge bis 2062. Der Vertrag umfasst Reinigung und Instandhaltung in den Depots Köln-Nippes und Düsseldorf und garantiert Arbeitsplätze über die aktuelle Verkehrsvereinbarung hinaus. Die Deutsche Bahn baut die Kapazitäten an beiden Standorten aus, um die wachsende Flotte zu bewältigen.

Auch die Infrastruktur wird modernisiert: Neue elektronische Stellwerke werden installiert, und die Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz wird auf den neuesten Stand gebracht. Für die Westspange sind eigene S-Bahn-Gleise sowie bessere Regionalanbindungen geplant, um das Netz auf insgesamt 310 Kilometer Strecke auszuweiten.

Bis 2040 wird das Kölner S-Bahn-Netz von fünf auf zehn Linien anwachsen. Die Maßnahmen zielen darauf ab, die Zuverlässigkeit, Kapazität und das Fahrgasterlebnis in einem der größten S-Bahn-Systeme Deutschlands zu verbessern.

Die Modernisierungen bringen schnellere und zuverlässigere Verbindungen für Köln und das Rheinland. Langfristige Wartungsverträge und Infrastrukturinvestitionen sorgen für Stabilität über Jahrzehnte. Das 50-jährige Jubiläum des Netzes im kommenden Jahr markiert einen wichtigen Meilenstein in der weiteren Expansion.

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