S-Bahn OWL: Modernisierung startet mit Verzögerungen – erste Strecke bis 2029 geplant
Elias Koch
S-Bahn OWL: Modernisierung startet mit Verzögerungen – erste Strecke bis 2029 geplant
Große Modernisierung des S-Bahn-Netzes OWL läuft an – erste Phase soll 2029 Lage und Herford verbinden
Die umfangreichen Ausbauarbeiten am S-Bahn-Netz OWL (Ostwestfalen-Lippe) haben begonnen, wobei die erste Ausbaustufe bis 2029 die Städte Lage und Herford miteinander verbinden soll. Das Projekt umfasst neue Infrastrukturmaßnahmen und die Modernisierung von Bahnhöfen, doch bereits jetzt gibt es Verzögerungen bei einzelnen Bauabschnitten. Die zuständigen Behörden streben nun eine Fertigstellung des Gesamtprojekts bis 2030 an.
Die erste Phase der S-Bahn OWL wird nach dem sogenannten "Flügelkonzept" betrieben und verknüpft Lage und Herford als zentrale Knotenpunkte. Im Rahmen der Aufwertung entstehen eine neue Mittelbahnsteig-Anlage sowie ein zusätzliches Gleis. Zudem wird das elektronische Stellwerk in Lage (Lippe) erweitert und der Bahnhof Lemgo zu einem wichtigen Umsteigeknoten ausgebaut.
Ein möglicher neuer Haltepunkt in der Nähe von Eichholz-Remmighausen wird derzeit geprüft. Allerdings gab es bereits Rückschläge: Bei der ersten Ausschreibungsrunde reichten keine Planungsbüros Angebote ein. Auch die Sanierung des Bahnhofs Horn-Bad Meinberg verzögert sich um mindestens ein Jahr – welche Auswirkungen dies auf den Gesamtzeitplan hat, ist noch unklar.
Trotz dieser Herausforderungen soll die erste Phase des S-Bahn-OWL-Netzes wie geplant 2029 in Betrieb gehen. Die vollständige Fertigstellung aller Modernisierungsmaßnahmen – darunter neue Bahnsteige und Signalsysteme – verschiebt sich jedoch auf 2030.
Das S-Bahn-OWL-Projekt bringt der Region erweiterte Schienenverbindungen und modernisierte Bahnhöfe. Zwar gibt es bei einzelnen Bauvorhaben Verzögerungen, doch die erste Ausbaustufe bleibt für 2029 im Zeitplan. Die abschließenden Arbeiten, einschließlich neuer Infrastruktur und Technik, sollen nun bis 2030 abgeschlossen sein.
