Atommüll-Transporte von Jülich nach Ahaus starten – doch die Endlager-Frage bleibt ungelöst
Julian Klein
Atommüll-Transporte von Jülich nach Ahaus starten – doch die Endlager-Frage bleibt ungelöst
Deutschlands langwieriger Streit um die Lagerung von Atommüll nähert sich einer neuen Phase. Nächste Woche beginnen die ersten Transporte radioaktiven Materials vom Forschungszentrum Jülich zum Zwischenlager Ahaus. Der Schritt erfolgt nach Jahren politischer Auseinandersetzungen und juristischer Klagen um die Zukunft des Abfalls.
Die betroffenen Abfälle lagern seit 40 Jahren in Jülich – seit der dortige Versuchsreaktor 1988 abgeschaltet wurde. Seit 2013 betreibt das Zentrum sein Lager ohne gültige Genehmigung und weigert sich, das Material länger aufzubewahren. Doch auch das Ziel der nun anstehenden Transporte, das Zwischenlager Ahaus, hat nur eine befristete Betriebserlaubnis – diese läuft 2036 aus, sodass die langfristige Lösung weiter ungewiss bleibt.
Geplant sind 152 Castor-Behälter mit radioaktivem Abfall, die in über 50 Einzeltransporten verlagert werden sollen. Die ersten Lieferungen sind für April 2026 vorgesehen. Sowohl die Stadt Ahaus als auch Anti-Atomkraft-Aktivisten haben versucht, die Aktion zu stoppen – bisher ohne Erfolg.
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Hinzu kommt Deutschlands grundsätzliche Atom-Dilemma: Ein Endlager wird frühestens in den 2070er-Jahren verfügbar sein, während gleichzeitig die Debatte über eine Rückkehr zur Kernenergie wiederaufflammt. Das Forschungszentrum Jülich selbst hat sich längst neu ausgerichtet und forscht heute an Quantencomputern statt an Nukleartechnik.
Die anstehenden Transporte sind somit nur eine vorübergehende Lösung, kein endgültiger Ausweg. Da die Ahauser Genehmigung in einem Jahrzehnt ausläuft und kein Endlager in Sicht ist, bleibt die finale Frage nach dem Verbleib des Mülls offen. Vorerst wird Behälter für Behälter transportiert – nach Plan, aber ohne Perspektive.
