VW revolutioniert Fahrzeuglogistik mit Nachhaltigkeit und Digitalisierung
Julian Klein
VW revolutioniert Fahrzeuglogistik mit Nachhaltigkeit und Digitalisierung
Volkswagen Group Logistics stellt Pläne für ein grüneres und effizienteres Fahrzeugtransportsystem vor
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Auf der ALSC-Europe-Konferenz hat Oliver Bronder, Geschäftsführer für Fahrzeuglogistik bei Volkswagen, die strategischen Weichenstellungen des Unternehmens für eine nachhaltigere und leistungsfähigere Transportlogistik erläutert. Im Mittelpunkt stehen dabei die Dekarbonisierung, digitale Lösungen und eine intelligentere Kapazitätsplanung.
Bronder betonte, dass die Logistik für VW zunehmend zu einem strategischen Instrument geworden sei, das direkt die Zuverlässigkeit für die Kunden verbessere. Aktuelle Herausforderungen wie der Kapazitätsengpass hätten das Unternehmen gezwungen, stärker auf gecharterte Lkw zurückzugreifen. Zwar habe sich die Lage inzwischen stabilisiert, doch die Erfahrung habe die Notwendigkeit präziserer Prognosen unterstrichen.
Durch mehr Transparenz und datenbasierte Analysen hat Volkswagen seine Nachfrage- und Kapazitätsplanung verfeinert. Zudem erwies sich die Zusammenarbeit über Abteilungsgrenzen hinweg als entscheidend, um Probleme schneller zu lösen. Über operative Anpassungen hinaus verfolgt die VW Group Logistics drei zentrale Dekarbonisierungsziele: den Ausbau des Schienentransports, den Umstieg auf Elektro-Lkw und den Einsatz von LNG-betriebenen Schiffen.
Langfristig könnten synthetische Kraftstoffe wie Ammoniak eine Rolle bei der Schiffsantriebe spielen. Ein weiterer Schwerpunkt bleibt die Digitalisierung – insbesondere, um den Transport fertiger Fahrzeuge effizienter zu überwachen.
Volkswagen Group Logistics verankert die Logistik nun fest als Teil seiner Kundenservicestrategie. Die Ausrichtung auf sauberere Transportwege, bessere Datennutzung und abteilungsübergreifende Zusammenarbeit soll Lieferungen zuverlässiger und nachhaltiger machen. Diese Veränderungen sind eine direkte Folge der Erfahrungen mit den jüngsten Belastungen der Lieferketten.
