VRR plant Revolution im Regionalverkehr mit batteriebetriebenen Zügen und mehr Zuverlässigkeit
Julian Klein
VRR plant Revolution im Regionalverkehr mit batteriebetriebenen Zügen und mehr Zuverlässigkeit
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat ehrgeizige Pläne vorgelegt, um den Regionalverkehr in den kommenden Jahren deutlich zu verbessern. Zu den zentralen Maßnahmen gehören die Einführung batteriebetriebener Züge, eine höhere Zuverlässigkeit auf besonders problematischen Strecken sowie der Ausbau des Busnetzes. Ziel ist es, bis 2028 und darüber hinaus ein sicheres, sauberes und verlässlicheres Verkehrsnetz für Fahrgäste zu schaffen.
Bis Ende 2028 werden die Linien S7 und RE47 im Bergischen Städtedreieck auf batteriebetriebene Triebzüge umgestellt. Dieser Schritt entspricht den Forderungen der Grünen, die bis 2030 einen komplett klimaneutralen VRR-Zugverkehr anstreben. Zudem prüft der VRR derzeit drei mögliche Trassenvarianten für diese Linien, um Fahrzeiten zu verkürzen und die Anbindungen zu optimieren.
Um die anhaltenden Probleme auf den Strecken RE7 und RB48 in den Griff zu bekommen, die in den vergangenen Jahren immer wieder mit Verspätungen und Ausfällen zu kämpfen hatten, will der VRR die Betriebsabläufe stabilisieren. Darüber hinaus treibt die Verkehrsgesellschaft die Einführung neuer X-Bus-Linien sowie zusätzliche Busverbindungen im Bergischen Städtedreieck voran.
Für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) sind bis 2028 neue Haltepunkte in Meigen und Honsberg geplant. Eine Machbarkeitsstudie soll zudem die Reaktivierung der Balkantrasse und weiterer stillgelegter Strecken untersuchen. Zur Bundesgartenschau 2031 in Wuppertal verspricht der VRR einen dichteren Takt und garantiert, dass es während der Veranstaltung keine größeren Baustellen-Einschränkungen geben wird.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung der Fahrgasterlebnisse: Der VRR will die Kriminalitätsfurcht reduzieren, Bahnhöfe sauberer halten und die Barrierefreiheit ausbauen. Zudem sollen in Stoßzeiten zusätzliche Kapazitäten für Fahrräder geschaffen werden.
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Die VRR-Pläne umfassen saubere Züge, weniger Verspätungen und ein erweitertes Angebot. Batteriebetriebene Triebwagen, neue Haltepunkte und verbesserte Busanbindungen sollen bis 2028 Realität werden. Die Maßnahmen kommen nicht nur großen Veranstaltungen wie der Bundesgartenschau 2031 zugute, sondern machen auch den Alltagsverkehr sicherer und zuverlässiger.
