Mercedes-Benz Vans setzt mit neuer E-Plattform auf Elektro-Offensive bis 2025
Felix Hoffmann
Mercedes-Benz Vans setzt mit neuer E-Plattform auf Elektro-Offensive bis 2025
Mercedes-Benz Vans beschleunigt Umstieg auf Elektrofahrzeuge mit neuer Plattform und erweitertem Modellangebot
Mercedes-Benz Vans treibt seine Wende zur E-Mobilität mit einer neuen Plattform und einer größeren Modellvielfalt voran. Das Unternehmen plant, die Electric Versatility Platform noch vor 2025 in Nordamerika einzuführen. Dieser Schritt erfolgt vor dem Hintergrund einer wachsenden Nachfrage nach Elektro-Transportern – insbesondere in Deutschland.
Der nächste eSprinter wird mit modernster Technik ausgestattet sein, darunter ein Heckantriebsmotor und eine Hochleistungsbatterie. Gleichzeitig will die Marke strengere EU-Emissionsvorgaben erfüllen, ohne dabei die starken Verkaufszahlen zu gefährden.
Der neue eSprinter basiert auf der flexibel konzipierten Electric Versatility Platform. Kunden können zwischen mindestens zwei Radständen wählen sowie zwischen einem klassischen Kastenwagen, einem Fahrgestell mit Fahrerhaus oder einer Personenversion. Unter dem Fahrzeugboden befindet sich eine Lithium-Ionen-Batterie mit bis zu 100 kWh Kapazität, die den heckseitig eingebauten E-Motor antreibt.
Bereits 2020 verzeichnete Mercedes-Benz Vans in Deutschland einen deutlichen Anstieg der Bestellungen für Elektro-Transporter. Als Reaktion darauf schulte das Unternehmen sein 1.100köpfiges deutsches Vertriebsteam, um Anfragen zu Elektrofahrzeugen fachkundig zu bearbeiten. Zudem wurden spezielle Modelle entwickelt, darunter der eVito als Kühltransporter und ein auf dem eSprinter basierender Elektro-Krankenwagen für Logistik- und Gesundheitsbedarf.
Die Produktion des nächsten eSprinter wird klimaneutral erfolgen. Die Verkaufszahlen des Unternehmens erholten sich bis Mai 2020 auf das Niveau von 2019 und blieben im weiteren Jahresverlauf stabil. Mit diesen Maßnahmen positioniert sich Mercedes-Benz Vans als Vorreiter in den Bereichen Elektromobilität und digitale Innovation.
Die Electric Versatility Platform wird vor 2025 in Nordamerika debütieren. Die überarbeitete eSprinter-Baureihe bietet dann mehr Aufbauten und ein leistungsstarkes Batteriesystem. Diese Schritte unterstreichen das Bestreben des Unternehmens, die EU-CO₂-Vorgaben zu erfüllen und gleichzeitig sein Elektrofahrzeug-Portfolio auszubauen.
