Grüne beschleunigen Umstieg auf batteriebetriebene Züge bis 2028
Die Grünen-Fraktion im Düsseldorfer Landtag hat sich für einen schnelleren Umstieg auf batteriebetriebene Elektrozüge auf wichtigen Strecken eingesetzt. Ihr Antrag, die Linien RE 47 und S7 bis 2028 umzurüsten, fand einstimmige Zustimmung – mit nur geringfügigen Anpassungen. Das Vorhaben zielt darauf ab, Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig den reibungslosen Betrieb zwischen Wuppertal, Remscheid, Solingen und Düsseldorf zu gewährleisten.
Die Grünen brachten den Vorschlag ein, Dieselzüge auf den Strecken RE 47 und S7 durch batteriebetriebene Elektrotriebzüge (BEMU) zu ersetzen. Ihr Ziel ist die vollständige Klimaneutralität auf diesen Linien, ohne dass es während des Umstiegs zu Beeinträchtigungen im Fahrgastbetrieb kommt.
Manfred Krause, Sprecher der Fraktion, betonte die Dringlichkeit der Dekarbonisierung im Schienenverkehr. Er forderte die Landesregierung und den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) auf, die Pläne in die anstehenden Förder- und Nachfragestrategien aufzunehmen. Die Initiative steht im Einklang mit dem VRR-Zielkonzept 2040, das schnellere, häufigere und leisere Zugverbindungen anstrebt.
Leon Kröck, umwelt- und verkehrspolitischer Sprecher der Grünen in Solingen, begrüßte den beschleunigten Zeitplan. Die Umstellung auf batteriebetriebene Züge soll nun innerhalb der nächsten vier Jahre abgeschlossen werden.
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Die einstimmige Abstimmung unterstreicht die breite Unterstützung für eine sauberere Schienenmobilität in der Region. Mit der festgelegten Frist bis 2028 werden die Linien RE 47 und S7 bald mit batteriebetriebenen Elektrozügen verkehren. Die Umstellung dient sowohl den Klimazielen als auch einer effizienteren öffentlichen Verkehrsanbindung.
